1,800×2
8,600
2,500×2
1,800
1,800×2
800×４
500×４
1,100×２
23,200
12,000
63,200
2,300×2
90,000
12,000
18,000
15,000
2,200
2,000
8,500
12,000
中古使用
中古使用
54,000
8,500
16,000
1,800×4
19,800
23,000
5,800×2
12,000
8,500
20,000
1,560
640
2,300×5
1,200×4
時価
マウント関係
ＦサブフレームマウントＳＴ Ｆ
センター・外
ＳＴ Ｒ
リヤサブフレームマウント全・外
エンジンマウントＳＴ
ロアアームブッシュＳＴ
テンションロットブッシュＳＴ
スティディーロットブッシュ
足廻り関係
ＨＩ-ＬＯ Ｆ ラバーコーン用
Ｒ コイル用
ショック・外
リバウンドバッファーＳＴ
９９８規定部品・その他
ロールゲージ
ロールゲージパット
消火器 ２Ｋ
オイルキャッチタンク
ボンネットフック
トランクフック
フットレスト
シートレール
シート
シートベルト
補機類他
デスビ・外
コイル・外
プラグコード・外
プラグ・外
タコメーター
電子水・油温計
追加センサー
排気温度計
油温センサーアダプター
ＲＣ４０センター出しマフラー
アクセルケーブル
オイルフィルター
オイル
ＬＬＣ
その他配管・配線・ショートパーツ
8,000
再利用
再利用
2,800
8,500
1,500×8
720×4
4,000
360
13,080
3,800
400
7,600
200×2
800
6,500
3,500×2
9,000
3,800
15,200
1,800
72×2
7,000
47,100
8,500
6,000
再利用
再利用
2,900
2,000
3,500
再利用
使用部品 パーツ名の後ろに「・外」と有る物は社外パーツです。マウント類のＳＴは三和トレーディングさんの物です。
エンジン関係
メインベアリング
コンロットメタル
オイルポンプ
クラッチセンターシール・外
リフター・外
バルブガイド
バルブシール
ヘッドＧＫ
マニＧＫ
キャブレター関係
ジェット
ニードル
フロートＧＫ
燃料ポンプ
燃料ポンプＧＫ×2
燃料フィルター
ＭＴ関係
センターピックアップ
シンクロリング×２
その他再利用
ラジエター関係
ロアホース・外
ファンブレード
サラウンドラバー
キャップ・外
サーモＧＫ×2
ウォーターポンプ
その他再利用
ブレーキ＆クラッチ関係
ブレーキマスターＡＳＳＹ
ステンレスホース
フロントパット・外
リヤシリンダー
リヤシュー
クラッチマスターＯＨ
クラッチレリーズＯＨ
クラッチホース・外
クラッチカバー＆ディスク
平成19年4月29日
製作記になっていませんが、
日常業務の合間を縫って完成・・・
28日の夕方にエンジンがかかりました
結局何時もどおりぶっつけ本番。。。詳細は後日
平成19年２月５日
アンダーコートを剥がしたフロアを同色に塗り、ロールゲージを組み込みました。
ゲージはサイトウロールゲージ製のＪＡＦ公認９Ｐで、９９８規定のサイドバー付きの物です。
参考価格 90,000円
平成１９年１月７日
まずはアンダコートを剥がします。たがねとハンマーで根気良く剥がし、その後リューターに回転ブラシを取り付けて細かい部分を取り除き最後にガソリンで仕上げます。剥がしたアンダーコートを計量したところ１０．５㌔程度有りました。
ヘンリーブルーの一号車に続き部活用の２号車の製作を開始しました。ベース車両は’８８メイフェアでブレーキサーボが付く以前のタイプです。１号車との変更点は９９８チャレンジの車両規定に合わせた仕様に製作していきます。
今後の予定・・・
リヤサブフレームマウント脱着及び足回り＆ブレーキ分解整備
フロントサブフレームマウント脱着及び足回り＆ブレーキ分解整備
エンジン脱着分解整備・MT＆クラッチ分解整備
ロールゲージ他競技用保安部品取り付け
CSAMINI・９９８・２号車製作記
